en même temps, si tout est prévu, y'a pas de question à se poser...


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Merci @Quentin d'avoir apporté ces précisions !

oui ça apparait  dans "commandes" quentin mais quand tu vas dans "chauffeurs" tu cliques sur "déplacer le camion" ça n'apparait pas.

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ETA p4x30 effectue vos commandes le plus rapidement possible jusqu'à 19h!

Normale c'est chez toi donc tu cliques sur le fenwick vert et ensuite tu le déplaces !

 

tu fais comme ça ?

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La 1ére COOP de simagri

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N°	Usine	Marchandise	Distance	Crée le	A livrer avant le	État	Transporteur
9140251	Usine N°538	134.00 t. de Pomme de terre de conservation - Bio 0.00 t.	1.71 PA	1 Décembre saison 43	1 Janvier saison 44	Accepté	P4X30

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ETA p4x30 effectue vos commandes le plus rapidement possible jusqu'à 19h!

Oui et alors ? tu charges chez toi, et après tu vas décharger à l'usine 538. Il est où le problème. J'ai livré 30 t pour te prouver que ça marchait.

@MacFly...t'as tout juste :) 

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ETA RAFAL91 effectue vos travaux partout en Brabant Wallon

a ben oui merci quentin excuse moi je fais transport depuis peu et je suis pas très doué, merci!

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ETA p4x30 effectue vos commandes le plus rapidement possible jusqu'à 19h!

Je ne fais pas de PDT, mais je vois les demandes de transport explosé en FR3 (200en moyenne) là on est à 337.

Les transporteurs vont il suivre??


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Trans'Cantal :Transporteur en FR1 (pseudo daffy1)

Elevage oie et canard et ferme en Alsace FR2

Vigneron, Ferme, Concession en FR3 (pseudo daffy)

Concession, Coopérative régional Axion en Belgique

pour les transporteurs consciencieux, il n'y aura pas de problème... avec les autres par contre... après c'est toujours le même débat entre les bons et les mauvais... et vu qu'il y a plus de mauvais, il va y avoir beaucoup d'amendes qui vont tomber je pense...

RAFAL91> de quel cours tu parles? Pomme de terre (alimentation) ou pomme de terre de consommation (production)? j'ai ouvert une annexe en Belgique spécialement pour vérifier ce que tu dis, et actuellement il n'y a aucun cours à 60¤ donc j'ai du mal à voir du quel tu parles... je t'invite à aller en page 3 pour lire ma réponse à ton message d'avant...


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Je pense qu'il parle d'avant 

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ouais bon  c'est pcq j'ai vendu que mes pdt de mauvaise qualité dans la nouvelle filliere .. à 63 .. sinon le cour est a 80 en fait  :) 

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ETA RAFAL91 effectue vos travaux partout en Brabant Wallon

tout s'explique alors ;) il ne faut pas non plus oublié que le prix varie en fonction de la qualité aussi...

personnellement, je ne stockerais que de la *** à la ferme et vendrais les 2 autres qualités directement aux CAR...


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soi même


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lol LE DAUPHINOIS l'achat de camions, bennes, et chauffeurs étaient pas prévu ds l'ammortissement de la ligne 

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implicitement pour moi oui, du moment qu'on devait faire appel à un tiers, surtout quand il s'agit d'un transporteur... rares sont ceux qui sont fiables et la plupart qui le sont finissent par arrêter. et vu qu'on est jamais aussi bien servi que par soi-même...

après bien avant que la nouvelle filière pomme de terre soit annoncée, il y avait déjà le problème de transporteurs, il suffit de regarder les sujets sur le forum...

sinon pour le problème de COWBOY, il faut soit choisir un contrat avec un meilleur compromis tonnage/distance, soit faire comme je l'ai dit avant, faire soi-même le transport (et à moins d'avoir un dédoublement de personnalité, c'est rare qu'on se refuse de se le faire)


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Oui je suis d'acort, c'était une aparté sur le remboursement de systéme qui au fil des jours, tout mis bout à bout va finir avec de la PDT à 20 euros /T lool 

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il faudrait que les admins (QUENTIN) mettent en place des statistiques sur les stocks des différentes marchandises... ça pourrait permettre d'anticiper les fluctuations des cours et de mettre en place nos cultures en conséquence...

MAC-FLY> je ne pense pas que tu vas te plaindre que la filière pomme de terre de consommation se casse la gueule, c'est tout bénef pour les CAR qui verront gonfler leur stock de pomme de terre la saison prochaine ;)


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je ne suis pas d'accord sur les statistiques, car tu le devines avec le cour des marchandises sinon c'est trop facile, et à contrario tu risques de ne plus retomber sur tes pattes

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interessant tout ca ... en livrant aux CAR directement, c'est l'agri qui fait la livraison s'il arrache lui meme ou les ETA plus souvent quand elles sont sollicitées

 enfin c'était ...  car maintenant, pour les ETA,  c'est livraison au tas si il y a un tas... les charges se reportent donc ailleurs ...


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LE DAUPHINOIS, toi qui a réponse à tout

250 000t de pomme de terre *** (20%de ma prod, le reste vendu à simagri) en stock, avec 3 contrats proposés entre 9.5 et 11.5pa de distance, si je n'en prend aucun et que j'attend des contrats pres de chez moi, je pense que je ne vais pas vendre grand chose

pour le transport, imagine le nbr de camions et de bennes / chauffeurs (20pa / trajet pour 30t et 90 000t à livrer en 15jrs) qu'il me faut et le tps à passer chaque jour rien que pour le transport..

il ne reste qu'un gros transporteur aux usa, ensuite avec la pénalité, plus personne ne veux prendre de risque, résultat : la filière pdt va tomber à l'eau la bas

achète 100camions sa va pas faire un gros budget ^^ vu la grandeur de la ferme il vont tourner assez souvent

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ben

bonjour,

petit détail technique que je viens de noter, j'ai commencé à vendre mon stock de pdt (petit stock pour commencer, juste 1000T) et j'ai eu la surprise de constater que le transport en camion se faisait avec des bennes! comme les pdt sont en palox, le transport devrait se faire avec une semi plateau et dans l'idéal, ça devrait être un plateau bâché non?

sinon pour le reste ça fonctionne bien et peut les gros vendeurs qui se plaignent comme d'habitude faites en moins et prenez le temps de vous amuser et de vous détendre, la course au million ne mène jamais très loin


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COWBOY> je répondrais simplement: c'est le jeu. tu veux vendre plus cher ta production, il y a forcément des risques et des contraintes... il faut les assumer!!!


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